cvt变速箱故障/cvt变速箱故障灯亮,重新启动后正常

奥迪CVT三个常见故障以及如何避免

奥迪CVT变速箱的常见故障包括变速箱异响、起步顿挫打滑以及变速箱电脑损坏 。为了避免这些故障的发生 ，车主应定期对变速箱进行保养和检查
，注意驾驶习惯和驾驶环境，及时维修和更换磨损的部件 ，以及遵循专业的维修建议
。通过这些措施，可以有效延长变速箱的使用寿命
，提高驾驶的安全性和舒适性。

换油不彻底：重力换油可能残留30%-50%的旧油，新旧油混合会降低润滑效果 ，加剧机械磨损 。处理建议：采用循环机换油方式
，彻底更换变速箱内旧油，并确保新油填充量符合要求（通常为8-12升）。注意：换油后需进行2000-3000公里的磨合期 ，避免急加速或重载行驶
。

常见原因电气或液压阀体异常变速箱报警但未影响换挡时
，可能是传感器 、电磁阀等电气部件或液压阀体出现间歇性故障。例如，电磁阀排线损坏会触发故障码P173F00
、P179E00等 。此类问题通常需通过专业设备读取故障码以准确定位
。

CVT变速箱的故障率很高吗?

CVT变速箱的故障率很高吗？ 没有证据证明CVT变速箱的故障率高于AT或DCT ，而日产Jetec国产后的CVT近两年质量不稳定
，投诉量也比较多，主要原因是JetecKeCVT采用了所谓的副变速箱结构 ，为了提高CVT的动态响应
，采用了相对复杂的结构。

CVT变速箱的故障率很高吗 没有证据表明CVT变速箱的故障率高于AT或DCT，但日产Jetec国产后的CVT质量不稳定 ，主要原因是捷达柯CVT采用了所谓的二级变速箱结构，为了增加CVT的动态响应
，采用了相对复杂的结构 。 导致出现加速异响、挫折打滑等故障，不能因为一家公司的产品不合格就彻底放弃CVT
。

其他零件：除钢带外 ，CVT变速箱的其他部件（如齿轮 、轴承等）耐用性较高
，故障率较低。CVT变速箱大修费用钢带更换：以日产CVT变速箱为例，若需拆解变速箱更换钢带 ，费用约为5000元 。此项目涉及核心部件更换
，工艺复杂，成本较高
。

CVT变速箱现在的耐用性比较高 ，不太容易损坏
，但具体还得看型号，大修一次价格比较昂贵。CVT变速箱的耐用性 在15年前 ，CVT变速器的耐用性确实比较差
，容易损坏 。但是随着这几年技术的迭代，CVT变速箱的技术已经得到了显著提升 ，耐用性也随之提高，现在已不太容易损坏了
。

cvt变速箱要坏的前兆

其次
，在快速加速时，如果变速箱出现打滑现象 ，这很可能是钢带磨损所致。钢带的磨损会直接影响变速箱的传动效率
，导致动力传递不畅，进而影响车辆的整体性能 。此外 ，当您感觉车辆动力下降时
，这也是CVT变速箱可能出现问题的信号之一。摩擦片和钢板的磨损会直接影响变速箱的传动效率，导致车辆动力特性下降
。

CVT变速箱故障的前兆通常表现为持续抖动、急加速时变速箱打滑 ，以及车辆动力大幅降低。其中
，持续抖动通常是由于锁止离合器磨损造成的 。锁止离合器在CVT变速箱中扮演着缓冲动力连接的角色，一旦磨损 ，车辆就会出现抖动现象
。

CVT变速箱要坏的前兆主要包括以下三点：连续性抖动：这通常是由于锁止离合器磨损所致。锁止离合器是连接动力的关键部件
，一旦磨损，会导致车辆在行驶过程中出现明显的抖动现象 。急加速时打滑：在进行急加速操作时 ，如果变速箱出现打滑情况，可能是因为钢带磨损严重
。