比亚迪l3变速箱(比亚迪l3变速箱拆装视频)

比亚迪L3自动变速器加油孔在哪里?

1 、比亚迪L3自动变速器加油孔，位于比亚迪L3前机器盖子下方 ，比亚迪L3发动机舱的内部
，比亚迪L3防冻液水箱左上角，发动机正前方的位置处 ，找到比亚迪L3自动变速器加油孔需要先将前机器盖子打开
，然后支起来，具体的操作步骤如下：打开比亚迪L3的驾驶员车门。拉动比亚迪L3驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关 。

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、换油口的具体位置一般位于变速箱壳体的侧面或顶部 ，要确定确切位置，您可以参考车辆手册或者寻求专业技师的指导
，强烈推荐在更换过程中寻求专业帮助，以确保安全且正确进行
。对于DCT变速箱的自行更换 ，由于厂家通常不提供保修和索赔服务
，所以这需要特别小心。

3、比亚迪L3行驶一段路程后变速箱换挡变紧，可能的原因有多种 。首要原因是变速箱油的质量和状态不佳
。变速箱油在长时间使用后 ，可能会变得黏稠
，这会直接影响换挡的流畅性。为了解决这个问题，车主需要按照车辆保养手册的要求 ，定期更换合适的变速箱油
，以确保变速箱的正常运行 。

4 、比亚迪L3自动挡车型整体表现良好。性能与变速器：比亚迪L3自动挡车型采用了双离合变速器，这种变速器在实际使用中表现稳定 ，换挡平顺性得到了许多用户的认可
。双离合变速器的优点在于换挡速度快
，传动效率高，能够为驾驶者带来更加流畅的驾驶体验。

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、比亚迪L3 自行换油步骤：第一步：运转发动机 ，达到工作温度 。然后顶起车辆，拉起手刹
，用木楔挤压前轮
。第二步：将旧油箱放在油底壳下，找到油底壳的放油螺栓 ，慢慢拧开放油螺栓
，注意不要碰到热油。让油滴一会儿 。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓 ，注意不要拧紧太紧
，以免损坏油底壳
。

6、比亚迪L3 13款 5L干式双离合更换离合器片及相关维修费用，大概在4700元至6000元之间比较合理 ，具体费用需根据实际情况和维修店定价确定。以下是详细的费用分析：离合器片及相关配件费用：干式离合器片总成：一般在3000元至4500元之间
，但4500元的价格确实偏高，一般包含工时费的价格在3800元左右比较合理 。

15年比亚迪l3双离合变速箱还在质保期吗

1 、保修为3年. 车辆正常是质保3年或者10万公里 ，如果是2015年之前的车辆正常质保是两年或者6万公里
。2年3W公里最佳
，不过这个东西一般都不会坏的， 开到报废也不坏 ，只有AUDI的CVT波箱在质保期后出毛病的概率很高， 换个电脑片1W多。

2、比亚迪L3自动挡车型整体表现良好 。性能与变速器：比亚迪L3自动挡车型采用了双离合变速器
，这种变速器在实际使用中表现稳定，换挡平顺性得到了许多用户的认可
。双离合变速器的优点在于换挡速度快 ，传动效率高
，能够为驾驶者带来更加流畅的驾驶体验。

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、综上所述，比亚迪L3双离合六速自动挡在冷车时没有顿挫感 ，可能是因为车辆的节气门控制系统、机头机脚胶 、动力系统其他组件以及怠速控制或节气门电机等方面均处于正常状态 。这些部件的正常运作共同确保了车辆在冷车启动时的平稳性。

比亚迪L3多钱

比亚迪L3是比亚迪汽车于2010年4月正式上市的一款车型
，它定位于中低端市场，售价在10万元左右
。这款车型以其较高的性价比 ，适合大多数家庭使用
，因此在市场上受到了一定的欢迎。比亚迪L3在外观设计上时尚大方，内部空间宽敞舒适 ，同时配备了多项实用的配置
，如电动天窗
、倒车雷达、GPS导航系统等，进一步提升了其市场竞争力 。

关于2014款比亚迪L3的估价：这辆行驶了9万多公里的比亚迪L3 ，其售价会受到多种因素的影响
。手动挡车型通常的市场参考价在8万元左右，而自动挡车型则在6万元上下。然而
，里程数高达9万的车况可能会对价格有所折损 。在决定购买前，车辆的外观 、内饰和配置状况也需要仔细检查 ，确保没有任何瑕疵
。

年的比亚迪L3
，已行驶9万多公里。在考虑这辆车售价时，需综合考虑车辆的整体状况
、里程数、保养情况等因素 。通常 ，手动挡车型价格约为8万元
，而自动挡车型约为6万元
。鉴于该车的里程数偏高，这可能会对售价产生一定影响。除此之外 ，还需考虑车辆的外观 、内饰及配置等细节 。

比亚迪L3双离合变速箱故障?

异响仅在怠速或低速运转时存在
。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时
，启动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。维持在某转速时响声紊乱，急减速时相继发出短暂响声 。

综上所述 ，如果您驾驶的比亚迪L3双离合六速自动挡在冷车启动时出现顿挫
，应首先排查以上提及的部件。一旦发现机脚胶松动，务必及时处理 ，以确保车辆始终处于最佳运行状态
。

此外，其噪音大
，噪音水平较高，尤其在120公里速度时 ，发动机和胎噪较大
，车内人员会感到不舒服。另外，其动力不足 ，搭载5L自然吸气发动机
，最大输出功率为80kw，最大马力是109匹 ，峰值扭矩为145牛·米
，传动方面匹配的是5挡手动或6速双离合变速箱，加速缓慢 。

如果电机运转异常 ，可能会导致动力输出的不平稳
，进而产生顿挫感
。综上所述，比亚迪L3双离合六速自动挡在冷车时没有顿挫感 ，可能是因为车辆的节气门控制系统
、机头机脚胶、动力系统其他组件以及怠速控制或节气门电机等方面均处于正常状态。这些部件的正常运作共同确保了车辆在冷车启动时的平稳性 。

同时，该车型还提供了5速手动和6速双离合变速箱两种传动方式
，但整体传动效率并不高，使得车辆的动力传递不够顺畅
。综上所述 ，比亚迪L3因上述多方面缺陷导致销量不佳而停产。这些缺陷不仅影响了车辆的品质和市场竞争力
，也影响了消费者的购买决策 。