变速箱的作用是什么/变速箱的作用?

齿轮箱,分动箱,变速箱,传动箱有什么区别

1、综上所述
，齿轮箱 、分动箱
、变速箱和传动箱在功能和应用上各有特点
。齿轮箱主要用于改变转速和扭矩；分动箱用于将动力分配到不同的驱动轴上；变速箱用于改变发动机的转速和扭矩以适应不同的行驶条件；而传动箱则是一个更为通用的术语，用于描述包含传动装置的箱子。这些部件在机械传动系统中起着至关重要的作用 ，确保设备能够高效、稳定地运行 。

2 、作用不同 齿轮箱控制加速减速
，就是常说的变速齿轮箱
。分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴 ，或者同时输出到前/后轴。变速箱是改变传动比
，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下 ，满足可能的行驶速度 。

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、齿轮箱、分动箱 、变速箱和传动箱的区别如下：齿轮箱 主要功能：保护内部齿轮
，传递旋转动力
。结构特点：采用优质铝合金压铸而成，内部含有各种齿轮结构 ，用于驱动和调节机械设备的转动速度和扭矩。分动箱 主要功能：动力分配
，将变速箱输出的动力分配给不同的驱动桥或轮系 。

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、齿轮箱、分动箱 、变速箱和传动箱的区别如下：功能作用：齿轮箱：主要负责控制加速减速，进行变速操作 ，尤其在需要精细调节动力传输的场合
。分动箱：负责发动机动力的分配，如可将动力传输到后轴或同时到前后轴
，常用于需要多轴驱动的车辆或设备。

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、分动箱不是变速箱，两者存在显著区别：作用不同：分动箱：主要应用在四驱车上 ，用于合理分配发动机的动力
，将动力输送到后轮轴或同时输送到前轴和后轮轴 。变速箱：主要作用是改变传动比，以满足不同行驶条件对牵引力的需求 ，使发动机尽量工作在有利的工况下
。

汽车变速箱维修后的好处是什么?

修复变速箱有其好处。首先成本相对较低
，如果变速箱问题不是特别严重，修复能节省不少开支 。比如一些小部件磨损导致的故障 ，修复后可以继续正常使用。其次
，修复能保留原车的一些特性，像换挡逻辑等 ，对驾驶感受影响较小
。换新变速箱也有优势。新变速箱性能更稳定
，能减少后续出现故障的概率，带来更好的驾驶体验 。

修复变速箱的好处是成本相对较低
。如果只是一些小部件损坏 ，修复能保留原车的匹配度，驾驶感受基本和原来一样。比如一些轻微的齿轮磨损、密封件老化等问题
，通过专业修复可以解决 。换新变速箱则能带来全新的性能和可靠性
。新变速箱不存在旧部件的潜在问题，能更好地适应车辆的后续使用。

更换新的变速箱的好处在于 ，它可以确保车辆的整体性能和可靠性 。而修理后的变速箱
，由于零部件的老化和磨损，可能会导致车辆在使用过程中出现各种问题
。例如 ，换挡时可能出现顿挫感
，油耗增加，甚至在极端情况下 ，可能会导致变速箱完全失效。当然
，修理和更换的成本也是一个重要的考虑因素 。

首先，一个性能良好的变速箱可以显著降低能量转换过程中的损失 ，从而提升燃油效率
，使得车辆更加省油
。这对于节省燃油开支以及减少环境污染都有着积极的意义。其次，合理的齿轮比设置是变速箱性能优劣的关键 。

汽车为什么需要变速箱

因此 ，变速器的存在也是为了将发动机输出的转速与力转变为实际中我们需要的转速与力。也就是发动机输出功率与实际所需功率的良好匹配
。当然变速器还有很多作用，但都是其次了。不管是初中物理的杠杆原理还是高中物理的转矩等好好与实际结合下
，就可以理解变速器的必要了 。

汽车变速箱的作用是实现车辆倒车行驶 、满足车辆行驶对动力的要求
。

变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比 ，变速箱由变速传动机构和操纵机构组成。

汽车的变速箱：它分为手动、自动两种
，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器
、行星齿轮和液压操纵系统组成 ，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。

部分电动汽车需要变速箱 然而
，并非所有电动汽车都不需要变速箱
。对于一些特定类型的电动汽车，如需要满足更高性能要求的车型 ，变速箱的引入可以进一步优化动力输出
，提高车辆的加速性能和行驶平稳性。此外，变速箱的使用还可以帮助电动汽车更好地适应不同路况和驾驶条件 ，提升驾驶体验 。

可以满足车辆起步、加速需要的扭矩
。而车辆高速行驶时需要的扭矩降低
，对于高扭矩的发动机，此时功率有富裕 ，因此提高发动机转速后可以有效降低油耗。所以通常变速箱高档位已经不再是减速，反而是增速
，通过齿轮组把发动机转速放大，使变速箱输出轴的转速高于输入轴 。

变速箱有何功用?其结构与工作原理是怎样的?

1 、这类变速箱的前进挡工作时只有1对齿轮啮合 ，因此传动效率高
，结构简单
。但传动比不能过大，挡数不能过多。②三轴式变速箱 。三轴式变速箱具有三根主要轴：第一轴第二轴5和中间轴6（图3-86）。第二轴前端浮动支承在主动齿轮2内
。第一轴上的主动齿轮2与中间轴上的齿轮8常啮合。

2
、机械变速箱主要应用齿轮减速原理 。简单来说 ，变速箱里有几组不同传动比的齿轮副
，汽车行驶时的换挡就是通过操纵机构使变速箱里的不同齿轮副工作
。比如低速时传动比大的齿轮副工作，高速时传动比小的齿轮副工作。传输功能 在汽车复杂的运行条件下 ，要求驱动力和车速在很大范围内变化 。

3、手动变速箱主要由齿轮和轴组成
，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩
。自动变速箱AT由液压变矩器 、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和扭矩。其中 ，液力变矩器是自动变速器最具特色的部件
，由泵轮
、涡轮、导轮等部件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合器动作 。

4 、机械变速箱主要应用齿轮减速原理
。简单来说 ，变速箱中有多组不同传动比的齿轮副，汽车行驶时的换挡行为就是通过操纵机构使变速箱中的不同齿轮副工作。比如低速时传动比大的齿轮副工作
，高速时传动比小的齿轮副工作 。以上就是边肖汽车变速器的功能
。相信大家对汽车变速器的功能或多或少都有所了解。

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、具有自动离合器的功用是在一定范围内自动、连续地改变转矩比，以适应不同行驶阻力 。在发动机不熄火 、自动变速器位于动力档（D或R位）的情况下 ，汽车可以处于停车状态。驾驶员可通过控制节气门开度控制液力变矩器的输出转矩
，实现动力的柔和传递
。

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、变速器的功用 改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要 ，使发动机尽量工作在有利的工况下
，满足可能的行驶速度要求。 实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要 。 中断动力传递 ，在发动机起动
，怠速运转，汽车换档或需要停车进行动力输出时 ，中断向驱动轮的动力传递
。

减速箱的作用是什么

1、减速箱的作用主要体现在以下几个方面：降低速度 减速箱作为一种动力传达机构
，其核心功能之一是通过内部的齿轮结构，有效地将输入的高速旋转转换为所需的低速旋转。这一转换过程对于许多机械设备而言至关重要 ，特别是在需要低速高扭矩输出的应用场景中 。

2 、减速箱的作用主要体现在以下几个方面：降低速度：减速箱作为一种动力传达机构，其核心功能之一就是通过内部的齿轮结构
，将输入的高速旋转转换为所需的低速旋转
。这在许多机械传动系统中至关重要，因为不同的工作场景往往对转速有不同的要求。

3、减速箱的作用主要有以下几点：降低速度：减速箱通过内部的齿轮传动机构 ，能够将输入的高速旋转转换为所需的低速旋转
，从而满足不同工作场景对转速的需求 。提高输出扭矩：减速箱在降低速度的同时，能够按照减速比相应地增大输出扭矩
。

4
、改变传动比 ，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围
，以适应不同的驾驶条件。 在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能倒退行驶 ，提供方便的倒车功能 。 利用空挡
，中断动力传递，以便发动机能够起动、变速 ，并便于变速器换挡或进行动力输出
。

5 、减速箱是一种动力传达机构
，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数 ，并得到较大转矩的结构。减速箱的作用：降低速度；提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比；降低负载的惯量
，惯量的减少为减速比的平方 。

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、减速箱的作用主要有以下几点：降低速度：减速箱通过齿轮的速度转换器，能够将马达的回转数减速到所需的回转数。提高输出扭矩：减速箱在降低速度的同时 ，能够按照电机输出乘以减速比的比例
，显著提高输出的扭矩
。降低负载的惯量：减速箱的使用还能减少负载的惯量，惯量的减少量为减速比的平方。